安吉产品条码怎么生成

要将按照一定规则编译出来的条形码转换成有意义的信息，需要经历扫描和译码两个过程。物体的颜色是由其反射光的类型决定的，白色物体能反射各种波长的可见光，黑色物体则吸收各种波长的可见光，所以当条形码扫描器光源发出的光在条形码上反射后，反射光照射到湖州条形码扫描器内部的光电转换器上，光电转换器根据强弱不同的反射光信号，转换成相应的电信号。根据原理的差异，扫描器可以分为光笔、CCD、激光三种。电信号输出到条码扫描器的放大电路增强信号之后，再送到整形电路将模拟信号转换成数字信号。白条、黑条的宽度不同，相应的电信号持续时间长短也不同。然后译码器通过测量脉冲数字电信号０，１的数目来判别条和空的数目．通过测量０，１信号持续的时间来判别条和空的宽度。此时所得到的数据仍然是杂乱无章的，要知道条形码所包含的信息，则需根据对应的编码规则（例如：EAN-8码)，将条形符号换成相应的数字、字符信息。最后，由计算机系统进行数据处理与管理，物品的详细信息便被识别了。

条形码的扫描

条形码的扫描需要扫描器，扫描器利用自身光源照射条形码，再利用光电转换器接受反射的光线，将反射光线的明暗转换成数字信号。不论是采取何种规则印制的条形码，都由静区、起始字符、数据字符与终止字符组成。有些条码在数据字符与终止字符之间还有校验字符。

▲静区：顾名思义，不携带任何信息的区域，起提示作用。

▲起始字符：第一位字符，具有特殊结构，当扫描器读取到该字符时，便开始正式读取代码了。

▲数据字符：条形码的主要内容。

▲校验字符：检验读取到的数据是否正确。不同编码规则可能会有不同的校验规则。

▲终止字符：最后一位字符，一样具有特殊结构，用于告知代码扫描完毕，同时还起到只是进行校验计算的作用。

为了方便双向扫描，起止字符具有不对称结构。因此扫描器扫描时可以自动对条码信息重新排列。条码扫描器有光笔、CCD、激光三种

▲光笔：最原始的扫描方式，需要手动移动光笔，并且还要与条形码接触。

▲CCD：以CCD作为光电转换器，LED作为发光光源的扫描器。在一定范围内，可以实现自动扫描。并且可以阅读各种材料、不平表面上的条码，成本也较为低廉。但是与激光式相比，扫描距离较短。

▲激光：以激光作为发光源的扫描器。又可分为线型、全角度等几种。

线型：多用于手持式扫描器，范围远，准确性高。

全角度：多为卧式，自动化程度高，在各种方向上都可以自动读取条码。

新的GS1应用标识提供了一个有关联的国家编码，为GS1标准提供了一个兼容。GS1医疗确信所有的医疗产品都应该通过GS1GTIN来进行标识。然而，最近，一些国家在使用本国的标识，这个标识被认定为国家编码。一般来说这些标识编码被用于设备的报销流程中并嵌入到地区/地方计算机的系统、商业运作和法规中。与GS1GTIN相比，要想把国家编码运用到国际领域中对于很多国家来说无疑是一个很大的挑战。这些国家编码被要求以湖州条码的形式粘贴到包装上。

对于在商业中要把国家编码应用到医疗卫生领域的问题。GS1为其提供了一个新的应用标识符，即NHRN（国家医疗保险码），有了这个应用标识，使用GS1兼容的方法，使得将国家编码与GTIN标识码在数据载体（GS1条码和有关数据库中）连接起来成为了可能。如果必要，GTIN和国家码能用同一条码符号标示，并在一次扫描中全部获取。这个可以使得两种编码的捕获变为一种简单的模式。与其他标识一样，NHRN应用标识符必须要与GTIN一起运用。

维湖州条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。

新版火车票日前已经开始发售，采用先进防伪技术的新版火车票到底能防住谁？票贩子还是普通老板姓，2个月后的春运就将见分晓。一直以来购买火车票就是个老大难的社会问题，对此有过太多的讨论和解决方案，但事实告诉我们解决问题的真正源头似乎并不在那一张张车票本身，而是整个售票制度背后的不合理。时至年关，春运一票难求又成了求票者的头疼之事。尽管09年开通了不少高铁，但春运的压力依然没有得到完美的解决。新版火车票﹑实名制等一一出台来遏制倒卖假火车票的现象。新版火车票较旧版的不同在于采用了二维防伪条码，条码图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。对于这点有人评价说这种二维条码人眼根本无法识别，那我们就来看看什么是二维防伪条码。

条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。一维条码只是在一个方向（一般是水平方向）表达信息，而在垂直方向则不表达任何信息，其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码，称为二维条码（2-dimensionalbarcode）。二维条码能够在横向和纵向两个方位同时表达信息，因此能在很小的面积内表达大量的信息。

二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图象输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理：它具有条码技术的一些共性：每种码制有其特定的字符集；每个字符占有一定的宽度；具有一定的校验功能等。同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化等特点。

一维条码通常是对物品的标识，而不是对物品的描述。即条码只是物品的代码，用以方便物品的扫描，条码并不含有该产品的描述信息，扫描时需要后台的数据库来支持。一维条码困于本身信息量的限制有很多不足，如数据量较小﹑只能包含字母和数字；条码尺寸相对较大；条码遭到损坏后便不能阅读。随着现代高新技术的发展，迫切需要用条码在有限的几何空间内表示更多的信息，以满足千变万化的信息表示的需要。就这样，二维条码应运而生。

二维条码有着一维条码无法比拟的优越性，相比一维条码：

1.二维条码信息容量大，信息密度高，编码能力强。可以对包括照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名在内的小型数据文件进行编码，在有限的面积上表示大量信息；

2.二维条码可以对“物品“进行精确描述，系统赋予物品唯一的防伪编码并标识于产品或包装上，产品可以被假冒复制但码却是唯一，方便在远离数据库和不便联网的地方实现数据采集；

3.二维条码容易印制，成本很低，纠错能力强，译码可靠性高，并且具有极强的防伪能力。也正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能，因此被广泛应用于身份证、驾驶证、护照、签证等各类证卡系统。

新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用，可以说制售假票者若想突破这项技术，还有很长的路要走，但能否改善国内春运一票难求的现状还是需要时间来证明。

另据报道：今年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局共37个火车站试行火车票实名制。实名制一旦试行，随之而来的必将会有很多新情况、新问题。铁路部门为应对这些新情况新问题，特别提醒旅客注意三大事项。

实名制试行期间，旅客可凭居民身份证、护照、港澳通行证等20种有效身份证件购买车票。在全国各火车站购买在试行实名制车站上车的异地、联程等火车票，也需要凭有效身份证件。实名制票面由以往的一维条码改为二维条码，实名制车票包括纸票和磁票，都增印证件号，持二代身份证的还打印上旅客姓名。旅客进站要持本人有效身份证件和火车票，车站核对相符后，方可进站上车。儿童票不实行实名制。实名制火车票预售期为10天，自1月21日7时起开始发售1月30日及以后的实名制火车票。

湖州条码技术有哪些优点

1、输入速度快：与键盘输入相比，条形码输入的速度是键盘输入的5倍，并且能实现即时数据输入。

2、可靠性高：键盘输入数据出错率为三百分之一，利用光学字符识别技术出错率为万分之一，而采用条形码技术误码率低于百万分之一。

3、采集信息量大：利用传统的一维条形码一次可采集几十位字符的信息，二维条形码更可以携带数千个字符的信息，并有一定的自动纠错能力。

4、灵活实用：条形码标识既可以作为一种识别手段单独使用，也可以和有关识别设备组成一个系统实现自动化识别，还可以和其他控制设备联接起来实现自动化管理。

另外，条形码标签易于制作，对设备和材料没有特殊要求，识别设备操作容易，不需要特殊培训，且设备也相对便宜。

成本非常低。在零售业领域，因为条码是印刷在商品包装上的，所以其成本几乎为‘零’。