吴兴区产品条形码是必须的吗?
物流单元的编码
物流单元标识代码的结构
物流单元标识代码是标识物流单元身份的惟一代码,具有全球惟一性。物流单元标识代码采用SSCC(SerialShippingContainerCode系列货运包装箱代码)表示,由扩展位、厂商识别代码、系列号和校验码四个部分组成,是18位的数字代码,分为四种结构。其中,扩展位由1位数字组成,取值0~9;厂商识别代码由7~10位数字组成;系列号由9~6位数字组成;校验码为1位数字。
附加信息代码的结构
附加信息代码是标识物流单元相关信息(如物流单元内贸易项目的GTIN(GlobalTradeItemNumber全球贸易项目代码)、贸易与物流量度、物流单元内贸易项目的数量等信息)的代码,由应用标识符AI(ApplicationIdentifier应用标识符)和编码数据组成。如果使用物流单元附加信息代码,则需与SSCC一并处理。
说出来你也许会不信,但是如果没有条形码,整个美国的经济都无法正常运行。这些黑白湖州条形码不但能让机场弄丢你的行李,能对UPS和联邦快递的所有包裹基进行跟踪,而且还能在美国邮政管理局(UnitedStatesPostalService,简称USPS)里对各种信件进行分类。它们既可以用在装配线、托盘和箱子上,也可以用在护照和医院的病号服上。研究人员甚至会将这些小小的条码放在蜜蜂上,以观察它们的交配习惯。
条形码的历史最早可以追溯到1948年,当时这项技术的发明者伯纳德苏沃(BernardSilver)还只是德瑞索大学的一个研究生,他偶然听说当地的一个食品店老板为了加快结账速度,正在研究一种能自动读取产品信息的方法。于是,苏沃开始与自己的朋友诺曼约瑟夫伍德蓝德(NormanJosephWoodland)一起研究这个解决方案。他们首先想到了可以利用油墨在紫外光下发光的特性来识别产品,但油墨的不稳定性和高昂的成本成为了摆在他们面前的一个难题。后来经过反复的试验和思考,他们于1949年申请了用于食品自动识别领域的环形条形码专利。
与现在的条形码不同,当时的条形码不是由线条构成,而是一组同心圆,通过照片扫描器读取。它形如箭靶,美国人称其为公牛眼。遗憾的是以美国当时的工艺和经济水平,他们还没有能力印制出这种编码。随后,伍德蓝德加入了IBM公司,并把自己的专利卖给了IBM。1962年,Philco以一个比较合理的价格从IBM公司手中买走了这项专利,并将其卖给了RCA。我们目前所知的第一个商用条形码出现于1966年,但人们很快就意识到应该为其制定出一个行业标准。
1966年,美国国家食物连锁协会(NationalAssociationofFoodChains(NAFC))要求制造商研制一种能够加快货物验收速度的设备,于是,RCA于1967年在辛辛那提的克罗格商店安装了第一个条形码扫描系统。这些条形码并不是直接预印在产品包装上的,而是由店员粘贴上去的。1970年夏天,应国家食物连锁协会要求,Logicon公司开发出了食品工业统一码(UGPIC)。随后,美国统一编码协会在1973年建立了UPC码系统,并且实现了该码制的标准化。
UPC码首先在杂货零售业中试用,1974年6月25日,俄亥俄州的Marsh超级市场安装了由NCR(NationalCashRegister,IBM公司的前身)制造的第一台UPC扫描器。在使用UPC条码的27种商品中,第一个被收银员SharonBuchanan扫描的是标价69美分的十片装箭牌口香糖。在1978年,美国只有不到1%的杂货店拥有扫描系统;到了1981年中期,这一数字上升了到了10%,1984年是33%,而现在,这拥有扫描器的杂货店比例已经达到了90%以上。
美国铁路协会于上世纪五十年代晚期实现了对自动识别技术的第一次工业化应用。1967年,该协会开始采用一种光学条形码作为汽车标签,并于当年十月安装了一台扫描器。7年后,美国有95%的船队都采用了这种标签,但由于某些原因,该系统无法保持正常工作,并在70年代末被淘汰了。条形码真正的第一次工业化应用出现在1981年,美国国防部在所有卖给美国军方的产品上都使用了Code39条形码。但我们不可否认的是,正是零售业的成功应用才促进了条形码技术早期的发展。
EAN-13是一种被广泛应用于零售品销售的条形码。它拥有13个字符,前2个或者3个是国家代码,它主要是表明了制造商是在哪个国家注册的(而不是产品的生产国),随后国家代码之后的是9或10位数字(取决于国家代码的长度)和一个单一的数字校验码。此外,人们还可以根据需要添加一个2位数或5位数的补充条码。美国统一编码委员会(美国零售编码的发布组织)宣布从2005年1月开始,美国的所有零售扫描系统都必须有能力对EAN-13和标准的UPC-A编码进行识别,这意味着所有向美国和加拿大出口产品的制造商都不必须再为自己的产品制作两个商标了。
目前,全球每天大约要扫描80亿次条形码。而普华永道公司的一项研究报告表明,条形码每年仅在超市和大众零售领域就能为客户、零售商和制造商节约300亿美元的成本。令人感到遗憾的是,苏沃并没有亲眼看到条形码的商业化应用,他在自己38岁的时候(1962年)英年早逝。而诺曼约瑟夫伍德蓝德则在1992年被当时的美国总统布什授予了国家科技奖章。
湖州条码标签打印软件是一款简单易用的集条码打印、标签设计制作、数据批量导入、批量打印功能于一体的专业标签条码打印软件,在条码打印软件中可以快速、高质量的制作成符合自己需求的标签。如果能够熟练掌握条码打印软件中的快捷键操作,不仅能缩短制作标签的时间还能在很大程度上提高我们的工作效率,本文主要介绍的就是有关条码标签打印软件的快捷键操作:条码标签打印软件有三个版本,中文版、简体版、英文版,可以根据自己的需求下载对应的版本。
条码软件最新版已更新到V6.3.6,有需求的朋友,可以联系在线人员给你发最新版升级包。新建Ctrl-N打开Ctrl-O保存Ctrl-S数据库设置Ctrl-D打印预览Ctrl-R打印Ctrl-P退出Alt-Q撤销Ctrl-Z重做Ctrl-Y全选Ctrl-A复制Ctrl-C剪切Ctrl-X粘贴Ctrl-V删除Delete放大Ctrl-等号缩小Ctrl-减号一维条码Ctrl-1电子监管码Ctrl-2二维码Ctrl-3群组图形Ctrl-G解散图形Ctrl-J属性Alt-Enter条码标签打印软件中都有相应的功能按钮,这里就不再详细描述了,有关软件操作界面的介绍可以参考:带您认识标签制作软件的用户界面。以上包含的就是条码打印软件中常用的快捷键,习惯性的使用快捷键能够帮你大大的提高工作效率。感兴趣的朋友,可以下载条码标签打印软件,使用快捷键操作。
湖州条码技术在我国商业零售业已得到广泛应用,工业在线生产的数据采集也同样具有重要的意义。一汽一大众汽车公司率先使用了条码数据采集系统。在该系统的各相关网点可随时进行统计、查询,为生产统计及成本核算提供了实时的、可靠信息。其数据采集的另一重要内容是对汽车各项检测数据及生产过程各项自然数据的完整记录,可为整车终身的质量跟踪。事故分析,责任追查等提供第一手资料。本文从该系统的设置。功能及管理等凡个方面介绍了有关系统结构,数据结构、程序设计、模块设置等方面的基本原理和具体做法,望能对工业企业中的管理工作者有所帮助。
在现代化、大规模的汽车生产行业中,对各类生产数据。质量信息的实时采集,并根据需要及时地向物料管理、生产调度、产品销售、质量保证、计划财务以及其他相关的各部门传送各类信息,这对原材料供应、生产调度、销售服务、质量监控、成本核算等都有着重要的作用,同时此数据对整车的质量跟踪和售后服务有重要的意义。
由于生产,质量数据属动态信息,不仅数据量大,而且内容庞杂,且由于此数据不仅用于生产统计及质量监控等方面,同时还具有对整车终身质量跟踪等功能,因而必须保证数据准确;另外,出于对劳动生产率等方面的考虑,不可能在现场的每个网点都设定专人负责数据输入,所以数据的采集只能由生产工人用最简单的操作来完成,由系统来保证数据的实时和准确,这就是本系统的开发和实施的难点所在。条码和计算机网络技术的应用为实现上述功能需求提供了可靠的保证。
一汽大众总装线生产数据采集系统,在公司领导的重视和关怀下,在管理服务部以及全公司有关部门的大力支持下,在轿车厂及车间领导的指导下,用了一年左右的时间,经历了系统调查。系统初步设计。详细设计。硬件制作。程序设计、设备安装,系统调试等阶段,作了大量艰苦的工作,目前已基本达到了系统设计所提出的各项技术指标,实现了预期的功能。本系统已于95年10月初开通运行。本系统的开通,给我公司的生产、质量。财务。管理等方方面面的工作带来极大的方便,系统的运行成功和应用必将对我公司、一汽以及全国汽车工业的计算机应用起到推动作用。
上一篇:南浔区产品条形码的基本规则
下一篇:德清条形码的基本规则
最新文章
- 湖州一维条码在商业活动中的重要意义[ 2024-05-16 ]
- 湖州一维条码的意义解析[ 2024-05-15 ]
- 吴兴区手机条形码办理:合规性、标准与维护[ 2024-05-14 ]
- 吴兴区手机条形码办理:基础概念与重要性[ 2024-05-13 ]
- 吴兴区药品条码管理的核心原则[ 2024-05-12 ]
- 吴兴区药品条码应用的原则[ 2024-05-11 ]